La radio AM volverá a los autos por orden del Congreso de EE.UU.

La Cámara de Representantes de EE.UU. aprobó con un apoyo bipartidista abrumador una legislación que obligaría a los nuevos vehículos a incluir radio AM de serie. La medida, impulsada por preocupaciones de seguridad pública, choca de frente con los planes de los fabricantes de eliminar esta tecnología para ahorrar costes y mejorar la aerodinámica de los vehículos eléctricos.

Contexto: de la extinción al rescate legislativo

En los últimos años, varios fabricantes como Tesla, BMW y Volkswagen han dejado de ofrecer radio AM en sus modelos eléctricos, argumentando que la interferencia electromagnética de los motores afecta la recepción. Esta tendencia alarmó a legisladores y a la industria radial, que temen perder un canal crucial de información en emergencias. La Ley de AM para Cada Vehículo (AM Radio for Every Vehicle Act) surge como respuesta directa a esa preocupación.

Detalles: qué aprobó exactamente la Cámara

La legislación, respaldada por una votación de 342 a 86, exige que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) emita una norma que obligue a todos los vehículos nuevos a contar con receptor de radio AM sin coste adicional para el consumidor. La norma se aplicaría a vehículos de pasajeros, camiones y autobuses, y las multas por incumplimiento podrían ascender a USD 100.000 por vehículo. El proyecto ahora pasa al Senado, donde enfrenta una batalla más reñida pero con apoyo de senadores clave de ambos partidos.

Análisis: quién gana y quién pierde

Los ganadores son claros: la industria de la radio AM, los servicios de emergencia y millones de conductores en zonas rurales donde la señal celular es escasa. Los perdedores: los fabricantes de automóviles, que tendrán que rediseñar componentes y asumir costes adicionales, y los defensores de la innovación que ven esta ley como una intromisión regulatoria en el diseño de productos. Mi opinión: la seguridad pública justifica la medida, pero el Congreso debería haber exigido también mejoras técnicas para que la recepción AM funcione bien en vehículos eléctricos, en lugar de simplemente imponer una tecnología obsoleta sin resolver sus fallos.

Implicaciones: el futuro de la radio en el automóvil

Si el Senado aprueba la ley, los fabricantes tendrán hasta 2026 para adaptar sus líneas de producción, lo que podría retrasar el lanzamiento de algunos modelos eléctricos. Más allá de EE.UU., la medida podría sentar un precedente global: ¿otros países seguirán el ejemplo para garantizar la resiliencia de las comunicaciones de emergencia? La decisión también reabre el debate sobre si los autos deben ser plataformas de software o simples vehículos con funciones básicas garantizadas por ley.

Fuente: TechCrunch